
|
2007 |
Aanbesteding spoorbeveiliging |
|
inhoud: |
Inhoudelijke begeleiding van de functionele aanbesteding voor vernieuwing van de spoorbeveiliging van de Rotterdamse metro. |
|
mijn rol: |
Exploitatieve aspecten |
|
2006 |
Aanbestedingsdossier spoorbeveiliging |
|
inhoud: |
Samenstellen van een functioneel aanbestedingsdossier ten behoeve van de vernieuwing van de spoorbeveiliging van de Rotterdamse metro. |
|
mijn rol: |
Exploitatieve aspecten |
|
2006 |
Marktconsultatie OV over Water |
|
inhoud: |
Verzorgen van de inzending van Ottevanger OV Exploitatie voor de marktconsultatie van Stadsregio Rotterdam. |
|
mijn rol: |
Expert, schrijver |
|
2006 |
Snelstudie werkplekbeveiliging |
|
inhoud: |
Uitwerken van alternatieve ideeën voor de beveiliging van baanwerkers, als uitvloeisel van de ProRail prijsvraag. |
|
mijn rol: |
Conceptontwikkelaar |
|
2006 |
Ontwerp dienstregeling Schiphol |
|
inhoud: |
Vertalen van de consequenties van dynamisch verkeersmanagement op Schiphol naar het dienstregelingsontwerp voor 2007 |
|
mijn rol: |
Expert, klankbord |
|
2005 |
Proef met Dynamisch Verkeersmanagement op Schiphol |
|
inhoud: |
Analyse van de resultaten van een proef waarbij de principes van dynamisch verkeersmanagement op station Schiphol zijn uitgeprobeerd in opdracht van ProRail. |
|
mijn rol: |
Expert, data analyse |
|
2005 |
Contraexpertise capaciteit NZ-metro |
|
inhoud: |
In beeld brengen van de consequenties van het "safe haven" principe en andere mogelijke beperkingen op de capaciteit van de toekomstige Noord-Zuidmetro in Amsterdam. |
|
mijn rol: |
Expert en klankbord. |
|
2005 |
Visie OV over Water |
|
inhoud: |
Maken van een visie over hoe Stadsregio Rotterdam kan omgaan met en profiteren van OV over Water. |
|
mijn rol: |
Expert, schrijver en vervoerwaardeberekening. |
|
2005 |
Railverbinding naar Zuidplaspolder |
|
inhoud: |
In opdracht van Stadsregio Rotterdam in beeld brengen van de mogelijkheden om een toekomstige bouwlocatie met rail, of andere vormen van hoogwaardig openbaar vervoer, te ontsluiten. |
|
mijn rol: |
Projectleider en expert. |
|
2005 |
Rotterdam Centraal |
|
inhoud: |
Meedenken en adviezen aandragen over OV-exploitatie in relatie tot ruimtegebruik voor de uitwerking van het nieuwe station Rotterdam Centraal in opdracht van gemeente Rotterdam. |
|
mijn rol: |
Expert en klankbord. |
|
2004 - 2005 |
Simulatie “Schiphol 24” |
|
inhoud: |
Het simuleren en analyseren van reële dienstregelingvarianten om zo tot daadwerkelijke implementatie te komen voor het rijden van meer treinen door de Schipholtunnel in de dienstregeling van 2007 in opdracht van ProRail. |
|
mijn rol: |
Klankbord en verzorgen van simulatie-invoer. |
|
2004 - 2005 |
Capaciteit Stedenbaan |
|
inhoud: |
Meedenken over dienstregeling 2007 en aandragen van capaciteitsverruimende maatregelen om een frequente “Stedenbaan” treindienst mogelijk te maken in opdracht van de Zuidvleugel. |
|
mijn rol: |
Expert en schrijver. |
|
2004 |
Nieuwe stations Stedenbaan |
|
inhoud: |
Het maken van een analyse van en rapportage over potentiële nieuwe stations voor “Stedenbaan” in opdracht van gemeente Rotterdam. |
|
mijn rol: |
Expert en schrijver. |
|
2004 |
Lokale regels DVM |
|
inhoud: |
Het formuleren en toetsen van “lokale regels” waarmee de principes van Dynamisch Verkeersmanagement geoperationaliseerd kunnen worden in opdracht van ProRail. |
|
mijn rol: |
Expert en klankbord. |
|
2004 |
Bereikbaarheid per spoor Den Haag |
|
inhoud: |
Het meedenken over bereikbaarheid per spoor en de versterking van de positie van Den Haag in opdracht van de gemeente Den Haag. |
|
mijn rol: |
Opdrachtleider: coördinatie van het onderzoek, communicatie met opdrachtgever medewerkers en een assisterend adviesbureau. Expert: inbreng van ideeën en kennis over spoorwegexploitatie. |
|
2004 |
Dynamisch Verkeersmanagement |
|
inhoud: |
Het verwoorden van de principes van Dynamisch Verkeersmanagement in een tweetal artikelen. |
|
mijn rol: |
Schrijver. |
|
2004 |
Aanbesteding treindiensten Noord-Holland |
|
inhoud: |
Analyse en aandragen van suggesties over aan te besteden regionale treindiensten. |
|
mijn rol: |
Expert: inbreng van ideeën en kennis over spoorwegexploitatie. |
|
2004 |
Bereikbaarheid per spoor Schiphol |
|
inhoud: |
Het meedenken over bereikbaarheid per spoor en versterking van de positie van Schiphol in opdracht van de Luchthaven Schiphol. |
|
mijn rol: |
Expert: inbreng van ideeën en kennis over spoorwegexploitatie. |
|
2003 |
Capaciteit Schipholtunnel in 2007 |
|
inhoud: |
Het uitwerken van een innovatieve oplossingsrichting om bij de opening van de HSL in 2007 meer treinen door de Schipholtunnel te kunnen afwikkelen. |
|
mijn rol: |
Initiatiefnemer en expert: inbreng van ideeën en begeleiden van de uitwerking. |
|
2002 |
Benutten & Bouwen: Railverkeersmanagement |
|
inhoud: |
Het uitwerken van ideeën om door middel van railverkeersmanagement een betere benutting van het spoor mogelijk te maken. |
|
mijn rol: |
Expert: inbreng van ideeën en kennis over spoorwegexploitatie. |
|
2001 |
Optimaliseren Netwerkmanagement |
|
inhoud: |
Het geven van een visie op de samenhang tussen investeringen in knooppunten en aanpassingen / investeringen in het netwerk vanuit het perspectief van NS. |
|
mijn rol: |
Projectleider: Maken inhoudelijke opzet, uitbesteden van de uitvoering aan extern bureau. |
|
2001 |
Zuidvleugelnet |
|
inhoud: |
Het geven van een visie op en het ontwikkelen van een samenhangend netwerk voor het stadsgewestelijk railvervoer rondom Den Haag en Rotterdam. |
|
mijn rol: |
Projectleider: Inbrengen van ideeën, kaders, randvoorwaarden, maken inhoudelijke opzet, uitbesteden van de uitvoering aan extern bureau. |
|
2001 |
Maximalisatie Railperformance |
|
inhoud: |
Aangeven hoe op een termijn van dertig jaar de capaciteit van spoorinfrastructuur minimaal kan verviervoudigen. In samenwerking met Railinfrabeheer en Holland Railconsult. |
|
mijn rol: |
Vervoerkundig expert: Inbrengen van ideeën, kaders, randvoorwaarden, maken inhoudelijke opzet, uitbesteden van de uitvoering aan extern bureau. |
|
2000 |
Masterplan Rotterdam Centraal |
|
inhoud: |
Het maken van een stedenbouwkundig plan voor station en stationsomgeving in opdracht van een PPS-constructie van de gemeente met drie vastgoedontwikkelaars, waaronder NS Vastgoed |
|
mijn rol: |
Vervoerkundig expert: Inbrengen vervoerskennis en inzichten uit de voorbereidende studies in de samenwerking NSR vertegenwoordiger: Inbrengen van de belangen van NS in de PPS-samenwerking en van de specifieke belangen van NS Reizigers in de samenwerking met andere NS partijen én in de PPS-samenwerking; terugkoppeling geven hierover. |
|
1999 |
Visie station Dordrecht |
|
inhoud: |
Ontwikkelen van een visie op de vervoersknoop Dordrecht en de plek daarbinnen van het busstation in opdracht van drie vervoerbedrijven en in afstemming met de gemeente en met andere bedrijfsonderdelen van NS. |
|
mijn rol: |
Voorzitter projectgroep, inhoudelijk mede sturing geven, terugkoppelen voortgang binnen eigen organisatie. |
|
1998 - 1999 |
Mainframe Zuidvleugel; netwerkvisie voor het openbaar vervoer in de Haagse regio |
|
inhoud: |
Ontwikkelen van een visie op het OV-netwerk rondom Den Haag en de positie van de knooppunten binnen dit netwerk in opdracht van drie vervoerbedrijven en in afstemming met diverse andere partijen. |
|
mijn rol: |
Initiatiefnemer, inhoudelijk mede sturing geven, inbrengen spoorweg knowhow, terugkoppelen voortgang binnen eigen organisatie. |
|
1997 - 2000 |
Rotterdam Centraal; integraal knooppunt |
|
inhoud: |
Ontwikkelen van een visie en programma van eisen voor de vervoersknoop Rotterdam Centraal - vooruitlopend op de ontwikkeling van een Masterplan - in opdracht van drie vervoerbedrijven en met als doel de belangen van deze bedrijven te behartigen. |
|
mijn rol: |
NS vertegenwoordiger: inbrengen NS-belangen en terugkoppelen voortgang binnen eigen organisatie, ideeën-aandrager, inbrengen spoorweg knowhow. |
|
1998 - 1999 |
RandstadRail |
|
inhoud: |
Het maken van de offerte waarmee een consortium van vier vervoerbedrijven, een aannemer en een materieelleverancier de openbare aanbesteding willen winnen van een Light-Rail-verbinding tussen Rotterdam, Den Haag en Zoetermeer als turnkey project. |
|
mijn rol: |
Vervoerkundig specialist: inpassen van RandstadRail in het totale OV-systeem, basisconcepten waarmee verschillende railsystemen op elkaar kunnen aansluiten, adviezen over de tracering. |
|
1996 |
Businessplan NSR Light Rail |
|
inhoud: |
Het maken van een bedrijfsplan voor een nieuw bedrijfsonderdeel van NS Reizigers dat zich bezig moet gaan houden met stadsgewestelijk vervoer in de Randstad. |
|
mijn rol: |
Vervoerkundig specialist: Vervoerkundige onderbouwing, schrijven van het product-concept |
|
1994 - 1996 |
RegioRail Amsterdam |
|
inhoud: |
Het maken van een plan voor een stadsgewestelijk railsysteem in de regio Amsterdam waarbij gebruik gemaakt wordt van sneltram, metro en spoorweginfrastructuur in opdracht van drie vervoerbedrijven |
|
mijn rol: |
Vervoerkundig specialist: Opdracht geven voor en interpreteren van vervoerwaardeberekeningen, vertalen van vervoerwaarde naar lijnvoeringsconcepten. |
|
1993 - 1996 |
Randstadspoor Utrecht |
|
inhoud: |
Het maken van een plan voor een stadsgewestelijk vervoersysteem rondom Utrecht waarbij gebruik gemaakt wordt van (uit te breiden) spoorweginfrastructuur om nieuwbouwlocaties te ontsluiten. |
|
mijn rol: |
Vervoerkundig specialist: Ontwerpen van de lijnvoering, ontwikkelen van een produktconcept waarmee een aanzienlijke verbetering van de kostendekkingsgraad mogelijk is. |
|
1994 |
Raakvlakken NSR - andere bedrijfseenheden |
|
inhoud: |
Inventariseren van de relaties, belangen en spanningsvelden tussen NS Reizigers en de andere nieuw opgerichte bedrijfsonderdelen na de reorganisatie van NS, in opdracht van de directie van NS Reizigers. |
|
mijn rol: |
Samen met een collega interviews afnemen bij (directies van) andere bedrijfsonderdelen en hierover rapporteren |
|
1994 |
Strategie korte afstand |
|
inhoud: |
Voorbereiden van een workshop ten behoeve van de NSR-directie om het toekomstig beleid te bepalen ten aanzien van stoptrein-diensten. |
|
mijn rol: |
Aandragen inhoudelijke overwegingen en achtergronden. |
|
1994 |
Businessplan NSR 1995 - 2000 |
|
inhoud: |
Het maken van het eerste bedrijfsplan voor de nieuw opgerichte eenheid NS Reizigers |
|
mijn rol: |
Schrijven, meediscussiëren |
|
1991 - 1994 |
Herinrichting van de Vervoersfabriek |
|
inhoud: |
Een plan waarmee tot een veel intensievere benutting van de spoorweginfrastructuur gekomen kan worden. |
|
mijn rol: |
Ideeën-generator: Ik heb een eerder concept voor verbetering, geschreven vanuit de elektrotechniek/seintechniek, gecombineerd met mijn vervoerskundige kennis om zo op vernieuwende ideeën te komen. |
|
1991 - 1994 |
Doorstroomstation |
|
inhoud: |
Concept waardoor intensiever ruimtegebruik op het station in het centrum van de stad mogelijk is. |
|
mijn rol: |
Initiatiefnemer: Ik heb een stuk geschreven en na toestemming uitgewerkt dat vervolgens als onderdeel van “de Vervoersfabriek” (zie boven) is opgenomen. |
|
1992 - 1993 |
Regionaal Openbaar Vervoer Zuid Holland |
|
inhoud: |
Ontwikkelen en toetsen van lijnvoeringsconcepten voor stadsgewestelijk vervoer in de provincie Zuid Holland. Interne opdracht. |
|
mijn rol: |
Vervoerkundig specialist: Ontwikkelen lijnvoeringsvarianten en uitvoeren vervoersprognose m.b.v. elasticiteiten en reistijdberekening in simulatieprogramma MINUTP. |
|
1992 |
Regionaal Openbaar Vervoer Amsterdam |
|
inhoud: |
Ontwikkelen en toetsen van lijnvoeringsconcepten voor stadsgewestelijk vervoer in de regio Amsterdam. Interne opdracht. |
|
mijn rol: |
Vervoerkundig specialist: Ontwikkelen lijnvoeringsvarianten en uitvoeren vervoersprognose m.b.v. elasticiteiten en reistijdberekening in simulatieprogramma MINUTP. |
|
1991 - 1992 |
Vervoerprognose Zoetermeer - Rotterdam |
|
inhoud: |
Contra-expertise voor een vervoersprognose van de provincie die door NS als te hoog werd ingeschat. |
|
mijn rol: |
Vervoerkundig specialist: Uitvoeren van de vervoersprognose m.b.v. elasticiteiten en reistijdberekening in simulatieprogramma MINUTP, daarover rapporteren en resultaten toelichten in overleg met de provincie. |
|
1991 - 1992 |
Capaciteitssimulatie spoorviaduct Delft |
|
inhoud: |
Onderzoek naar de mogelijkheid om een bestaand spoorwegviaduct door de binnenstad van Delft als tweesporige bottleneck in een overigens viersporig baanvak te handhaven. In opdracht van NS dienst Infrastructuur. |
|
mijn rol: |
Vervoerkundig specialist: uitvoeren capaciteitssimulatie in simulatieprogramma CAPSIM en daarover rapporteren. |
|
1991 - 1992 |
Integratie Den Haag CS/HS |
|
inhoud: |
Onderzoek naar de mogelijkheid de stations CS en HS in Den Haag met een people-mover onderling te verbinden als alternatief voor ondergrondse uitbreiding van station CS. Onderdeel van een gezamenlijke studie van NS en gemeente Den Haag naar de toekomst van Den Haag CS. |
|
mijn rol: |
Vervoerkundig specialist: conceptuele onderbouwing van de problematiek, ontwikkelen en uitvoeren van rekenmethodiek (in Lotus 123) en daarover rapporteren. |
|
1990 - 1991 |
Langere voertuigen in het wegvervoer |
|
inhoud: |
Onderzoek naar de milieuvoordelen van het toelaten van langere vrachtwagens (bijv. twee aanhangers in plaats van een) op autosnelwegen. In opdracht van het ministerie van Verkeer en Waterstaat. |
|
mijn rol: |
Vervoerkundig specialist: ontwikkelen en uitvoeren van rekenmethodiek (in Lotus 123) en daarover rapporteren. |
|
1990 |
Onderzoek naar transferia |
|
inhoud: |
Onderzoek naar selectiecriteria voor het vinden van locaties voor overstappunten tussen auto en openbaar vervoer (“transferia”). |
|
mijn rol: |
schrijven van onderzoeksvoorstel |
|
1989 - 1990 |
Aanpassing van de Hofpleinlijn (afstudeeronderzoek) |
|
inhoud: |
Onderzoek naar de mogelijkheid de stedelijke railnetten van Den Haag en Rotterdam via een bestaande en onderbenutte spoorlijn (Hofpleinlijn) met elkaar te verbinden. |
|
mijn rol: |
Afstudeerder: Probleemafbakening, gegevens verzamelen, probleemanalyse, varianten genereren en kiezen, gekozen variant uitwerken, rapportage schrijven. |